El taxista, Luis Enrique Alaya, denunció la inmovilización y detención de su vehículo por parte de la policía de tránsito del Área Metropolitana de Cúcuta, Colombia, ante la exigencia del seguro contractual y extraconductual por las autoridades del país neogranadino y el cual solo es expedido a vehículos de ese país.
Alaya comentó que desde el nueve de septiembre desconoce el paradero de su vehículo, ya que luego de la retención se le manifestó que en los 10 días hábiles siguientes se le entregaría su carro, para luego decirle que el plazo que debe esperar para recibir respuesta se extiende hasta los noventa días.
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El taxista explicó que su carro “secuestrado”, como él se refiere a la detención, estaba con sus papeles en regla, cumpliendo con el seguro SOAT y la revisión tecno-mecánica. Manifestó que este hecho le ha afectado económicamente, ya que sin su herramienta de trabajo, se le dificulta llevar el sustento a su hogar, por lo que está “haciendo sus carreritas” cuando su hermano le presta su vehículo para trabajar.
La inmovilización de su taxi no solo ha afectado a la producción económica de Alaya, sino también ha implicado un gasto importante. El conductor debe cancelar 35 mil pesos colombianos diarios por el estacionamiento, que por los 18 días que su automóvil ha estado detenido, ha tenido que cancelar 630 mil pesos colombianos, sumado a 120 mil pesos correspondientes a la grúa que remolcó el vehículo y 77 mil 400 pesos por la recepción de documentos en el Área Metropolitana de Cúcuta, dinero que el conductor expresó recolectar a través de una rifa.
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Alaya pidió ayuda al gobernador Freddy Bernal, para que “meta la mano por nosotros, nos colabore en ese sentido”, con el objetivo de obtener respuesta sobre la detención de su taxi, que el mismo le sea entregado a su conductor y poder volver a sus labores cotidianas.
Desde la apertura vehicular de la frontera colombo-venezolana el pasado primero de enero, ha habido ajustes en la documentación y permisología necesaria por parte de los vehículos venezolanos que quieran ingresar al departamento de Norte de Santander, sin embargo, en la página del Ministerio de Transporte colombiano, en el apartado de los requisitos necesarios para el ingreso de taxis, no se menciona el seguro contractual o extracontractual en la lista.
Hiromi Contreras
Pasante UBA
