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Transportistas del Táchira declaran «Hora 0» por inconformidad con el VETicket

Transportistas del Táchira declaran “Hora 0”

Transportistas del Táchira están preocupados por medida que les obligaría a cobrar en bolívares los pasajes.

Conductores de transporte público de San Cristóbal desde el fin de semana, se declaran en “Hora 0”, medida que hacen saber a través de escritos en sus propias unidades, en señal de protesta e inconformidad por la implementación de un sistema de pago de pasajes enlazado con el Sistema Patria.

El gobierno de Venezuela intenta poner en marcha un método de pago en bolívares, a través de una billetera que maneja el Estado que funciona mediante el Carné de la Patria. Los conductores consideran que esta medida representa un obstáculo a sus labores, sobre todo  en esta  región fronteriza con Colombia, donde la economía se rige en más del 90% por los pesos colombianos en efectivo.

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Transportistas del Táchira declaran “Hora 0”La “Hora 0” significa que los transportadores tienen dudas sobre la implementación del sistema de pago con bolívares digitales, pues aseguran que desconocen qué organismo del estado va a coordinar el dinero y la instrumentación, en vista de que deben saber a quién reclamar a la hora de la pérdida del dinero. Por ello suspendieron temporalmente el registro de las unidades, a través del Órgano Superior del Transporte y exigen una repuesta al gobierno nacional.

Así lo dio a conocer Walter Márquez, representante del Sindicato de Transportistas del estado Táchira, quien indicó que el estado Táchira enfrenta muchos problemas con los pagos en bolívares, lo que ha dado pie a que, desde los pasajes hasta los servicios, se paguen en pesos colombianos. De hecho, precisó que el 95% de los usuarios del transporte público pagan con pesos, en vista que  pocas personas tienen acceso a los bolívares.

El sistema de bio pago o VeTickect consistiría en una transacción digital con el escaneo de un código QR; para dicho procedimiento, tanto el usuario como el transportador, deberían hacer uso de teléfonos inteligentes, motivo por el cual consideran que el uso y visibilidad de teléfonos a toda hora del día, los dejaría vulnerables frente al hampa.

Márquez resaltó que el dinero de dicho pago de pasaje caería directamente en la cuenta del Sistema Patria, una aplicación que solo controla el gobierno nacional, más no a una cuenta del banco de preferencia del propietario de dicha unidad.

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“Nos preocupa que el dinero no va a caer directamente en la cuenta del transportista, sino que primero va a ir al Monedero Patria y luego es que el transportista va a transferir a su entidad bancaria para poder disponer del dinero… Pero cuando las unidades piden es de inmediato y se debe contar con el dinero en efectivo”, explicó.

Son 105 líneas de transporte que existen en Táchira, pero este sistema de pago se tiene previsto implementar primero en San Cristóbal y luego se extenderá a los municipios, lo que dejaría a más de 4.000 unidades funcionando con esta modalidad.

Aunado a ello, los transportistas de la región indican que les informaron que el despacho de combustible subsidiado será complementario con el sistema VEticket,  sin embargo,  el sistema limita la cantidad de unidades que puedes abastecerse de gasolina o gasoil subsidiado, por lo que el resto de combustible que requieren, deben comprarlo a precio internacional en estaciones de servicio donde no aceptan bolívares como forma de pago.

José Ceballos, socio de una línea de transporte que ya se registró para aceptar el nuevo método de pago, indicó que los usuarios pagarán a través del Carné de la Patria, lo único que desea es que sea viable y en beneficio de los transportistas que han sido fuertemente golpeados y que en la actualidad registran una recuperación estimada del 60%.

Antonio Ramón Ceballos, otro chófer de transporte urbano, refirió que la implementación del cobro digital los dejará sin manejo de dinero, lo que les complica sus labores diarias.

LaOpinión

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